Delforexp 2009 Ausweichen

Gebraucht 2009 Dodge Ram Pickup 1500 Pricing Best Riding großen Pickup auf dem Markt, attraktive und funktionale Innenarchitektur, geräumige Rücksitz, gedämpft Kabine. Unakzeptable Bremsleistung, unheimlich leichte und abgeschaltete Lenkung, Heckklappe fehlt hydraulische Streben, um das Öffnen und Schließen zu erleichtern. Der einfachste Blick auf die 2009 Dodge Ram 1500 SLT Crew Cab schlägt vor, dass dies eine mittlere LKW ist. Vielleicht seine jene aggressiv schräg gewachsenen Scheinwerfer, grell an allem, was den Ramsweg kreuzt. Oder vielleicht seine, dass cartoonishly muskulösen Kühlergrill, mit dem optionalen 5,7-Liter-V8 strotzen. Was auch immer der Fall ist, stellt die Rams höflich Gesichtsausdruck eine Herausforderung der Eastwoodian Proportionen. Gehen Sie geradeaus . Es knurrt. Machen Sie meinen Tag. Es ist ein bisschen ironisch, dann, dass die großen Neuigkeiten über die neue-für-09 Ram ist seine beispiellose zivilisierte Fahrt. Die Phrase harten Cookie mit einem weichen Zentrum war noch nie relevant für die Full-Size-Pickup-Segment mdash bis jetzt. Der Ram wird glücklich die verschiedenen utilitaristischen Aufgaben durchführen, für die diese Lasttiere bestimmt sind, aber das Ass, das seine Hülse erreicht, ist seine erstklassige Schraubenfeder-hintere Aufhebung. Technische Details beiseite, heres, was Sie wissen müssen: Kein großer LKW derzeit in der Produktion kommt in der Nähe dieses Dodges außergewöhnliche Fassung über eine Vielzahl von Oberflächen, gepflastert oder anders. Dodge hätte gleich stehen können und hatte noch ein überzeugendes Produkt auf den Händen. Aber wie sich herausstellt, theres viel mehr, zum über dem neuen 2009 Dodge Ram 1500 als gerade seine revolutionär entspannte Fahrt zu mögen. Das geräumige Interieur ist voll von nützlichen Nischen und nachdenklichen Berührungen, und seine Materialien sind in der Regel auf Augenhöhe mit den Segmenten am besten. Die Ram ist auch auffallend ruhig innen für einen LKW, mit minimalen Straßen-und Windgeräusche. Gleichzeitig gibt es nichts an seinen Konkurrenten in Bezug auf Funktionalität, sogar trumping sie mit einem handlichen RamBox-Speichersystem in den Wänden des Bettes. Wir verachteten unsere Rams entkleidete Lenkgefühl, und wir waren nicht begeistert über seine Bremsleistung. Aber anders als das, seine schwer zu kommen mit etwas dieser Dodge falsch. Zur Zeit ist das Urteil in: Full-size Lkw Überlegenheit, thy Name ist Ram. Leistung Unser Vierradantrieb 2009 Dodge Ram 1500 SLT Mannschaft-Fahrerhaus wurde durch den 5.7-Liter Hemi V8 angetrieben, der eine robuste 390 Pferdestärken und 407 Pfund-Füße Drehmoment kurbelt. Eine obligatorische Fünfgang-Automatik mit manueller Schaltung schaltet diese Kraft auf alle vier Räder, mit wählbarem Niedrigbereichsgetriebe. Auf unserer Teststrecke brüllte der Ram von Null auf 60 Meilen pro Stunde in 7,6 Sekunden, respektabel schnell angesichts seiner kolossalen 5.740-Pfund-Leergewicht. Seine Slalom-Geschwindigkeit von 54,6 km / h nicht genau unsere Haare in Brand gesetzt, aber die Rams schwere Handhabung Eigenschaften sind für ein Fahrzeug dieser Art erwartet. Die Bremsleistung war ein Anliegen. Obwohl unsere Rams Bremsen gut fühlten, benötigten sie 154 Fuß, um von 60 Meilen pro Stunde zu stoppen, die ehrlich gesagt eine inakzeptable Darstellung ist. Die optionalen Off-Road-Reifen hatten wahrscheinlich etwas damit zu tun, waren aber nicht, dass der Ram aus dem Haken, dass leicht. Ein moderner Pickup sollte nicht viel mehr als 140 Füße in diesem Test, unabhängig von den Schuhen sein Tragen erfordern. Diese knobby Reifen wahrscheinlich verschärft unsere Rams wonky Lenkgefühl, zu mdash aber wieder, das ist wirklich keine Entschuldigung. Weve selten erlebt Lenkkraft als künstlich leicht wie diese Dodges, oder ein Lenkrad so frei von Informationen über was geht weiter unten. Etwas stimmt hier nicht, wenn die Rams-Ingenieure das Lenksystem einer alten Dodge-Dynastie nicht benchmarkten. Nachdem wir unsere zwei Hauptbeschwerden gelüftet haben, sollten wir beeilen, hinzuzufügen, dass der 2009 Dodge Ram 1500 wirklich ein angenehmer LKW zum Piloten ist. Obwohl sein Getriebe nur fünf Geschwindigkeiten hat, benötigt ein großer V8 nicht wirklich sechs Gänge sowieso, und Dodges Fünfzahneinheit arbeitet effektiv und unobtrusively unter den meisten Umständen. Unser Test-Truck war ein bisschen weich Beschleunigung von der Strecke, aber die V8 war ein Modell der raffinierten Muskelkraft, sobald wir ihre mittlere süße Stelle gefunden, wischte das Ram Vergangenheit langsam bewegten Verkehr mit bemerkenswerter Leichtigkeit. Unsere Tester Top-Dog-Motor und 3,92: 1-Achs-Verhältnis dotierte es mit der maximal möglichen Zug-Rating für ein Ram 1500: 9.100 Pfund. Sie halfen auch die Ram-Rekord eine trostlose 12,7 Meilen pro Gallone während ihres Aufenthalts in unserem Büro, gegen EPA Schätzungen von 13 mpg city18 Autobahn und 15 mpg kombiniert. Beachten Sie jedoch, dass der Ram verbrachte einige seiner Zeit mit uns schleppen rund 1.100 Pfund Ladung mdash mühelos, könnten wir hinzufügen. Die übliche Einschränkung über unsere Affinität für Fußbodenbeschleuniger gilt ebenfalls. Die neue Rams-Visitenkarte ist ihr Fahrkomfort, der für einen Lkw geradezu erstaunlich ist. Wann immer Body-on-Frame-Konstruktion und eine solide Hinterachse in der Mischung sind, sind einige Autobahn-Hop und allgemeine Jiggliness unvermeidlich, aber der Dodge minimiert diese Probleme wie keine andere Lastwagen angetrieben. Die Auswirkungen sind weit entfernt und gedämpft, nicht scharf und jarring, und das Ram schüttelt abgebrochenen Pflaster wie eine leise gefederte Familienlimousine. Trotz dieser chunky Reifen, seine auch auffallend leise bei Geschwindigkeit mdash ein Nissan Titan wir fuhren vor kurzem erwies sich eine vergleichsweise rauhen Begleiter auf der Autobahn. Mit einem kippbaren Teleskoplenkrad, einem höhenverstellbaren Fahrersitz und verstellbaren Pedalen war es für jeden leicht, eine komfortable Fahrposition zu finden. Unsere Rams erweiterten Stoff Vordersitze werent so beeindruckend. Wir fanden sie ein wenig weich für unseren Geschmack, und die Unterstützung, die sie auf langen Reisen war unauffällig. Der Rücksitz war jedoch jenseits von Vorwurf mdash die Crew Cab bietet in der Nähe Limolike hinten Beinfreiheit, und ein hohes Kissen und angenehmen Rückenlehne Sitz sorgen für überlegenen Komfort. Von einer Lkw-Käuferperspektive ist der Rams-Funktionalitätsindex hoch. Draussen verwandelt das innovative RamBox-Speichersystem die Innenräume der Bettwände in geräumige verschließbare Cubbies. Die Bettbreite leidet dadurch leicht, aber die standardmäßige 4-by-8 Sperrholzplatte passt noch ohne Problem. Wir mögen, dass die RamBox-Paket enthält eine Schiebe-Bett-Teiler, die als Bett-Extender verdoppelt, aber Sie müssen selbst entscheiden, ob die zusätzliche Lagerung durch die RamBox ist es wert, die fast 2.000, dass Dodge Gebühren für sie. Weiter hinten, bemerkten wir, dass die Heckklappe sich nicht sanft senken mdash eine gedämpfte Heckklappe ist ein Feature weve auf Rivalen wie die Tundra und Titan geschätzt. Im Inneren der Ram, fanden wir uns oft wünschen für eine Backup-Kamera, aber das ist leicht bereinigt mdash können Sie eine, wenn Sie dies wünschen. Hintere Fahrgäste werden zu nicht weniger als vier Cupholdern behandelt, und der hintere Sitz dreht oben mit Mühelosigkeit und enthüllt reichliche Lagerplätze darunterliegend. Vorne, Meinungen wurden auf dem Rams Center-Stack-Steuerelemente mdash aufgeteilt, während die Klimaknöpfe Idiot-Proof sind, unsere Test-Trucks aktualisiert Alpine Stereo Touchscreen-Schnittstelle links einige wünschen sich für einfachere Befehle. Wie für die Stereoanlage selbst ermöglichte uns die eingebaute Festplatte, unsere Lieblingsmusik für eine einfache Wiedergabe zu zerreißen, und wir schätzen die überdurchschnittliche Klarheit, aber es fehlte der volle Klang und die herzliche Basswiedergabe, die wir in einem großen Truck erwarten würden. In unseren Praxis-Usability-Tests war es ein Kinderspiel, einen nach hinten gerichteten Kindersicherheitssitz im Rams cavernous hinteren Fach anzubringen. Die erhöhten Ablagefächer unter den hinteren Sitzen essen in maximale Frachtkapazität, aber unsere Golfclubs und Standardkoffer passen gerade hinter hinter den Vordersitzlehnen und ein kompakter Golfbeutel kann sogar in eine der RamBoxes gequetscht werden. Das Wetter erlaubt, natürlich, könnten Sie einfach werfen solche Gegenstände in das Bett, mit dem Bett Teiler, sie zu halten. DesignFit und Finish Die 2009 Dodge Rams aggressive Exterieur-Design ist ein Erfolg, vermittelt eine raue-und-tumble Haltung, ohne über die Spitze. Der Innenraum ist ein weiterer Höhepunkt mit flachglänzenden Kunststoffen und vielleicht der attraktivsten Gesamtkonstruktion in diesem Segment. Fit und Finish war akzeptabel, obwohl die Fahrertür hatte eine Vorliebe für knarrend, wenn wir auf den Griff gezogen, und das Beifahrer-Fenster lethargisch geschlossen. Wer sollte dieses Fahrzeug betrachten Verbraucher, die Full-Size-Truck-Funktionalität ohne die erwarteten Strafen in Fahrkomfort und allgemeine Verfeinerung wollen. Der Hersteller lieferte Edmunds dieses Fahrzeug für die Zwecke der Auswertung. Wählen Sie Ihre Website Wählen Sie Ihre Website IHRE VIER-TÜR PALACE AWAITS Der Standard 3.6L Pentastar reg V6 Motor erzeugt bis zu 295 PS und 260 Pfund-ft Drehmoment. Es verfügt über zwei Variable Valve Timing (VVT), um maximale Leistung und Effizienz zu maximieren. Das Achtgang-Automatikgetriebe hilft V6-ausgestattete Heckantrieb-Modelle erreichen eine geschätzte 27 Autobahn mpg. V6-ausgerüstete Allradantrieb Modelle liefern 25 Autobahn mpg. Der verfügbare 5.7L HEMI reg V8 Motor produziert Best-in-Class Macht 360 PS und 390 Pfund-ft Drehmoment. Dank Variable Valve Timing (VVT), Fuel Saver Technology und dem Achtgang-Automatikgetriebe bieten V8-ausgerüstete RWD-Modelle jetzt Best-in-Class V8 Kraftstoffverbrauch22 Autobahn mpg. 5.7 l HEMI reg V8 Motor Rugged Good Looks Klasse-exklusiv Unterschrift LED Rennbahn Rückleuchte 192 LEDs Vorhanden Kollisionswarnung bei aktivem Bremsen verwendet Radarsensoren, um zu erkennen, wann Ihr Fahrzeug einem anderen Fahrzeug zu schnell nähert. Wenn das System eine potenziell gefährliche Situation erkennt, alarmiert es Sie, indem Sie einen Klang erklingen und eine visuelle Mitteilung im Armaturenbrett anzeigen und einen Bremsenrudel anwenden, um Sie von einer möglichen Kollision zu warnen, also können Sie auf die Situation antworten. Wenn Sie nicht reagieren und das Risiko eines Zusammenstoßes fortsetzt, bringen die Bremsen Ihr Fahrzeug zu einem vollen Anschlag. Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop Wenn Sie Kreuzfahrt haben die Kontrolle initiiert und langsamer Verkehr voraus erkannt wird, zur Verfügung ACC Stop Ihre Fahrzeuge Reisegeschwindigkeit anpassen, um Ihren eingestellten Abstand mit Drosselklappensteuerung und begrenzt braking. Forex Gräfen eur usd levende halten Diagramm EURUSD ist der wichtigste Forex Trading News-Website bietet interessante Kommentare. Deutsch - Übersetzung - Linguee als Übersetzung von. 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Chrysler behauptet, dass seine Minivans immer noch die einzigen sind, die ein Sitzsystem wie sein Stow n Go anbieten, das sowohl die zweite als auch die dritte Reihe Sitzplätze vollständig in den Boden falten lässt. Der Autohersteller sagt auch, dass ihre optionale DVD-Entertainment-System, das in der Lage ist, verschiedene Medien gleichzeitig spielen, ist ein Minivan zuerst. Viele weitere Features auf der Grand Caravan, einschließlich Umgebungsbeleuchtung, beheizte zweite Reihe Sitze und Sonnenschirme, sind noch nicht verfügbar auf einem Großteil der Konkurrenz. Was ist neu für 2009 Nach einer Neugestaltung 2008, kehrt die Grand Caravan für 2009 mit wenigen Änderungen. Das Bremsen wurde sowohl bei den SE - als auch bei den SXT-Modellen verbessert. Das SXT-Modell erhält eine sportlichere Aufhängung und ein iPod-Adapter wurde zum optionalen UConnect-Telefonsystem hinzugefügt. Die SE-Trimmung erhält Standard Stow n Go Sitzplätze mit Fleck-beständigem Sitzgewebe, sowie Kreuzfahrtkontrolle, ein verbessertes Instrumentenblock, drei Reihen der Energiensitze und einige andere kleinere Aufsteigen. Blindpunktüberwachung, hintere Querwege-Erfassung und regensensible Scheibenwischer sind jetzt Optionen. Modell Strengths Innovative Swivel n Go Inneneinrichtung Innenvielseitigkeit vorhandene Bequemlichkeitseigenschaften vorhandenes Unterhaltungssystem. Modellrezension Zwei Grand Caravan-Modelle werden für 2009 2009 angeboten Dodge Grand Caravan Van 2009 Dodge Grand Caravan Van Safety Rating Was die Sicherheits-Ratings bedeuten Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) führt unabhängige Crash-Tests von neuen Fahrzeugen durch und ordnet ihnen dann eine Punktzahl zu Basierend auf ihrer Leistung. Die allgemeine Crash-Test-Bewertung basiert darauf, wie ein Fahrzeug in den folgenden Tests durchführt: Misst die Wahrscheinlichkeit einer schweren Verletzung zu einem Crash-Test-Dummy, der in einen Fahrersitz gesetzt und in eine feste Barriere bei 35 MPH gefahren wird. Ein Fünf-Sterne-Rating bedeutet, dass es 10 Prozent oder weniger Verletzungsgefahr gibt. Passagier-Crash-Klasse: Ähnlich wie die Fahrer-Crash-Klasse, ist jetzt nur der Fokus auf dem Passagier. Simuliert einen Notfahrspurwechsel, um die Wahrscheinlichkeit eines Überrollens eines Fahrzeugs zu messen. Ein Fünf-Sterne-Rating bedeutet, dass es ein Rollover von 10 Prozent oder weniger gibt. Side Impact Crash Test - Front: Fokus auf der Vorderseite eines Fahrzeugs. Es simuliert Abstürze, die in Kreuzungen auftreten können, indem ein Gewicht von 3 015 Pfund gegen die Seite eines Fahrzeugs bei 38,5 MPH geschlagen wird. Ein Fünf-Sterne-Rating bedeutet, dass es 5 Prozent oder weniger Verletzungsgefahr gibt. Seitenaufpralltest - hinten: Ähnlich wie beim vorderen Aufpralltest liegt der Fokus auf dem Fondpassagier. Originalgarantie Originalgarantie Eine Originalgarantie ist die Garantie, die mit einem Fahrzeug verbunden ist, wenn es ganz neu ist. Zusätzlich zu der ursprünglichen Garantie, wählen Sie Elemente, wie Reifen, sind in der Regel durch entsprechende Hersteller abgedeckt. Auch eine Handlung des Bundesgesetzes bietet manchmal Schutz für bestimmte Komponenten, wie Emissionsausrüstung. Die ursprüngliche Garantie wird oft in mehrere Abschnitte unterteilt, einschließlich: Grundlegende Garantie: Typisch umfasst alles, außer für Teile, die durch normale Nutzung des Fahrzeugs verschleißen. Beispiele für nicht abgedeckte Gegenstände sind Bremsbeläge, Wischerblätter und Filter. Drivetrain Warranty: Diese Garantie umfaßt Einzelteile, die die grundlegende Garantie nicht schützen. Verschleißteile wie Schläuche werden nicht abgedeckt, aber Schlüsselteile wie Motor, Getriebe, Antriebsachsen und Antriebswelle werden häufig sein. Roadside Assistance: Das Niveau des Dienstes unterscheidet sich stark von dieser Garantie, aber viele Hersteller bieten eine gebührenfreie Nummer, die helfen, helfen, falls Sie aus Gas, eine flache Reifen oder sperren Sie Ihre Schlüssel im Auto. Korrosionsgarantie: Diese Garantie konzentriert sich auf den Schutz vor Löchern, die durch Rost oder Korrosion in Ihrem Fahrzeugblech verursacht werden. Bitte überprüfen Sie die Bedienungsanleitung, besuchen Sie einen lokalen Händler oder schauen Sie sich die Hersteller-Website, um mehr über die Besonderheiten der Garantien, die für ein Fahrzeug gelten. 3 Jahre36.000 Meilen Unbegrenzte JahreUnbegrenzte Meilen 5 Jahre100.000 Meilen 3 Jahre36.000 Meilen Dodge-zertifiziert Pre-Owned Warranty Certified Pre-Owned Warranty Um Anspruch auf Certified Pre-Owned (CPO) Status zu haben, müssen Fahrzeuge in der Regel neuere Modelle mit relativ sein Niedrige Laufleistung. CPO Fahrzeuge müssen auch eine detaillierte Inspektion, die durch den Hersteller, die durch die Anzahl der kontrollierten Punkte gemessen wird. Die Garantie kann von einem Hersteller zum nächsten variieren. Während die meisten zertifizierten Pre-Owned-Programme übertragen und erweitern die bestehenden neuen Garantiebedingungen, andere bieten eine Garantie, die einfach ein zusätzliches Jahr und Kilometerstand darstellt. Überprüfen Sie immer mit dem Hersteller für die spezifischen Garantien, die sie anbieten. Gemeinsame Merkmale und Vorteile von Certified Pre-Owned Garantien umfassen: AgeMileage Eignung Um auch für die Zertifizierung berücksichtigt werden, muss ein Auto ein neues Modell Jahr und haben begrenzte Laufleistung. Die genauen Anforderungen werden von einzelnen Herstellern festgelegt. Lease Term Certified Einige Hersteller bieten zertifizierte Gebrauchtwagen für Leasing. Die Länge des Mietvertrages ist oft kürzer als ein neues Auto Leasing, aber es wird Sie weniger kosten. Punktkontrolle Diese Inspektionen umfassen einen umfassenden Fahrzeugtest, um sicherzustellen, dass alle Teile in einem guten Betriebszustand sind. Die Punktprüfliste ist einfach eine nummerierte Liste von genau, welche Teile des Autos untersucht werden. Während viele Inspektionen von einer 70- bis 150-Punkte-Checkliste reichen, sind die meisten sehr ähnlich und werden mit strengen Richtlinien durchgeführt. Einzelheiten erfahren Sie bei Ihrem Fachhändler. ReturnExchange-Programm Einige Hersteller bieten eine sehr begrenzte Rückgabe - oder Austauschzeit. Finden Sie heraus, wenn Sie die Umsatzsteuer und Lizenzregistrierung Gebühren zurück erhalten, sollten Sie zurück oder tauschen Sie das Auto. Roadside Assistance Die meisten zertifizierten Pre-Owned-Programme bieten kostenlose Straßenrand-Service, falls Ihr Auto bricht, während noch unter Garantie. Spezialfinanzierung Darlehen mit reduzierter Verzinsung sind über viele zertifizierte Pre-Owned-Programme verfügbar. Hersteller-gesicherte Inspektionen und Garantien helfen, die mit dem Kauf von Pre-Owned Risiken verbunden sind, so dass Käufer, die qualifizieren können die Vorteile der großen Angebote. Übertragbare Garantie Wenn eine neue Auto-Garantie mit der Zertifizierung des Autos überträgt und bleibt für den nächsten Besitzer Anspruch, es ist bekannt als eine übertragbare Garantie. Sobald die ursprüngliche übertragbare Garantie abgelaufen ist, tritt eine erweiterte Garantie in Kraft. Garantie-Selbstbehalt Dies ist der Betrag, für den Sie verantwortlich sind, wenn Reparaturarbeiten unter der Garantie durchgeführt werden. Einige Hersteller benötigen einen Selbstbehalt, während andere nicht, also immer fragen. 7-Years100,000-Miles (was zuerst kommt). Powertrain Limited Garantie läuft ab dem Datum Fahrzeug wurde als neu verkauft. 3-Month3,000-Meilen-Maximum-Sorgfalt-Garantie. Beginnt am Datum des CPOV-Verkaufs oder nach Ablauf der verbleibenden 336 Basis-Neufahrzeuggarantie. Ein Selbstbehalt kann gelten. Siehe Händler für Details oder rufen Sie 1-800-677-5782